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整車介紹

三支點系列叉車秉承了高性能的設計理念,是小空間區域實現貨物存取的選擇。

緊湊的流線型設計,保證了車子可以在窄小的空間與通道中順利完成任務,從而為您節約了購置窄通道專用車的昂貴支出。


電氣系統

采用與電控相配套的組合儀表,清晰的LED電量顯示表,LCD計時表和故障自診斷表,具有優良的數字顯示功能,便于操作者了解叉車狀態和利于維修保養。

整車電路系統具有過熱保護、反接保護、防短路功能,并加強電氣表面防水防塵措施。


液壓系統

液壓系統采用島津多路閥與齒輪泵,可靠性高,內泄小,整車油缸密封件全部采用進口”NOK”密封件,經過上萬次的疲勞測試,

起升油缸底端內置油壓緩沖裝置,使得貨物或托盤下降到底端時更加平穩。


性能

采用電機橫置技術降低了整車的重心;電機具有制動和下坡時能量回充功能,延長蓄電池的使用時間。

行走起升控制平穩,具有再生制動、反接制動、坡道防下滑等功能,操作性能優良。

可調節式的方向盤和座椅,各操縱系統合理布局,充分體現人機工程原理,降低操縱者的勞動強度。

采用標準的座椅開關技術,在操作者未能以正確姿態操作叉車時及離開座椅時,整機電源斷開。


門架

門架寬視野設計,操作靈敏高和起升平穩,靈活的轉向和較小的轉彎半徑,保證整機可控、靈活、輕便的作業;

起升油缸帶緩沖裝置,管路系統設置安全裝置即使管路破裂也不會造成門架或貨物失控。


緊湊型設計

雙牽引電機的設計為這款三支點叉車增加了前進的動力,確保了在平滑地面、碼頭、斜坡上工作的效率。

當進行小角度轉向時,通過轉向輪產生的角度來降低其中一個牽引電機的功率來完成轉向。當進行45度左右的轉向時,

內牽引電機將停止工作而外牽引電機加大功率,從而完成轉向。當進行90度以上的轉向時,

內牽引電機將反向轉動以確保外牽引電機獲得足夠的機動性來完成大角度的轉向。這動一逆二的特性為車子提供了優異的可操作員提供和各種工況工作的靈活性。

動力轉向設計為操作員提供了低疲勞的工作環境,電瓶組的設計降低了整車的重心從而提高了整體的穩定性。


貨號

單 位

FB13S-Ex

FB16S-Ex

FB18S-Ex

FB20S-Ex

使用場所

/

Zone1、2、21

整機防爆標志

/

ExdibsⅡBT4Gb、Ex ibD   tD A21 IP65 T135oC

 額定起重量

kg

1300

1600

1800

2000

 載荷中心距

mm

500

500

500

500

 標準門架起升高度

mm

3000

3000

3000

3000

  門架傾角  (前/后)

Deg

6.5°/ 6.5°

6.5°/ 6.5°

6.5°/ 6.5°

6.5°/ 6.5°

 最小轉彎半徑

mm

1543

1643

1643

1758

 車體長度(不帶貨叉)

mm

1879

1979

1979

2094

 車體寬度

mm

1070

1070

1070

1140

 門架不起升高度

mm

1975

1975

1975

1975

 護頂架高度

mm

1971

1971

1971

2011

 工作壓力

Mpa

14.5

14.5

14.5

17.5


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