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整車介紹

四支點系列叉車秉承了高性能的設計理念,流線型的設計結合簡單清爽的配色,電子操控系統確保了整車工作的低震動,

低噪音,低污染的特性。


電氣系統

整車采用雙驅動電機、雙油泵電機、使得驅動橋、油泵、轉向器有更高的扭矩輸出。

交流電機無碳刷、換向器等需定期更換的零件,使內部環境更清潔,延長電子器件的壽命,使整體維護費用大幅度降低。

成熟可靠的ZAPI交流控制器,具有電機速度及溫度反饋信號微處理控制,再生制動和CANBAUA通用接口,方便對車輛的牽引和門架的起升進行準確控制。

根據不同的工況,通過手執單元或車載儀表對電機控制器進行調整,以達到效率和性能。

再生制動功能使剎車時的能量回充達30%,遠遠高于直流電機,延長電瓶連續使用時間,油泵控制方面,一般油路操作只有一臺油泵電機控制器工作,

當做起升動作需要大流量時,系統會根據實際工作狀態自動將第二臺油泵電機投入運行,避免無謂的功率消耗及延長蓄電池使用時間。

電氣系統配備緊急電源開關,解決突發事件應急處理。高性能交流電機水平,橫置的設計降低了電瓶組的安裝位置從而增加了整車的穩定性。

整車采用先進的人機工程技術設計的可調式、帶減震懸浮座椅,使得操作者可以輕松的調節至舒服位置。

操作手柄合理布置,便于操作者對叉車的控制,提高生產效率。采用大踏板設計的加速器與剎車,提供了加速性能,增加了操作的舒服性,提高了穩定的制動性能。

采用大屏幕液晶顯示器的儀表向操作者提供一些車輛即時信息.同時還具有顯示故障代碼功能,方便維修人員的故障判斷,縮短故障排除時間。


寬視野門架

采用寬視野門架設計,操作靈活可靠。使用優等的材料,先進的焊接工藝,保證了門架焊接的準確性,材料的耐磨性,減少了阻力,門架變得更加經久耐用。

管路系統整潔大方,并設有安全裝置,減少了壓力損失,即使管路爆裂,也不會造成門架或貨物失控。


便利的維護

變速箱中油冷盤式濕式制動器超過閘瓦式制動5倍以上的制動表面積;全封閉密封系統免受污染;能適合高溫、潮濕和腐蝕性環境;免維護不需要調整。

蓄電池采用后置式設計,這樣更好的利用了蓄電池本身的重量,減輕平衡重的重量,更能方便蓄電池的拆裝。能大角度打開機罩,為維修人員提供了更大的維修空間。

交流油泵電機安裝于叉車的底板之下,從而進一步提升整車的穩定,并且方便了車輛的維護保養。











貨號

 

FB20-Ex

FB25-Ex

FB30-Ex

FB35-Ex

使用場所

/

Zone1、2、21

整機防爆標志

/

ExdibsⅡBT4Gb、Ex   ibD tD A21 IP65 T135oC

額定起重量

kg

2000

2500

3000

3500

載荷中心距

mm

500

500

500

500

標準門架起升高度

mm

3000

3000

3000

3000

門架傾角  (/)

Deg

6°/ 12°

6°/ 12°

6°/ 12°

6°/ 12°

最小轉彎半徑

mm

2080

2100

2280

2335

車體長度(不帶貨叉)

mm

2375

2400

2615

2670

車體寬度

mm

1150

1150

1230

1230

門架不起升高度

mm

2010

2010

2075

2015

護頂架高度

mm

2110

2110

2150

2115

工作壓力

Mpa

17.5

17.5

17.5

17.5


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