固定式液壓登車橋是實現貨物快速裝卸的專用輔助設備,它的高度調節功能使貨車與庫房的貨臺之間架起一座橋梁,叉車等搬運車輛通過它能直接駛入貨車內部進行貨物的批量裝卸,單人作業可實現貨物的快速裝卸。使企業減少大量勞力,提高工作效率,獲取更大經濟效益。產品特點:? 全液壓動力,單個按鈕操縱;? 兩側安全防護裙保護腳部;? 附設檢修安全撐竿及緩沖墊? 唇板與平臺采用整長軸連接,強度高、可靠性好;? 高強度“ U"形梁設計能保障其長時間高負載運行不變形;? 面板采用防滑花紋鋼板,兩側防護裙保護腳部,防止造成意外傷害;? 設有維護人員進入登車橋內部維護時的安全支撐桿。操作方法:? 操作簡單,只需按動按鈕,登車橋自動升起;? 松開按鈕,登車橋靠自重下降搭在車上即可使用。? 上升過程:按住上升按鈕,搭起大板當達到**位置時,小油缸開始工作,小板張開。? 工作過程:松開升降按鈕,在自重作用下,慢慢下落。? 結束過程:當貨物裝卸完畢后,按住上升按鈕抬起大板,小板自動復位,當大板抬到固定高度時,然后松開按鈕,登車橋在自重作用下慢慢復位,整個工作過程完畢。安裝說明:? 先挖一個地坑。? 挖引線孔,預埋電線(用PVC或鋼管包?。┛琢粼诘乜游膊恐行奈恢?。? 將錨釘焊于角鋼的內面,地坑三角均需角鋼包邊。? 坑底底層鋪碎沙子,上層鋼筋混凝土。? 坑兩邊須利用網狀鋼筋與土建中鋼筋網連接穩固,注意間距。? 水泥澆注,預留角鋼位置,預埋防撞塊厚鋼板。? 二次澆注,固定角鋼,地坑施工完畢。? 將固定登車橋放入坑位,通過膨脹螺栓以及焊接將平臺與坑位緊密連接。編號/No.名稱/Name材料/Material用量/Q'ty1小唇板16mm鋼板加3mm花紋板1pc2小油缸液壓油缸?40mm1pc3活動護板1.5mm鋼板2pcs4安全支撐桿60*40方管1pc5大油缸液壓油缸?80mm2pcs6臺面8mm花紋板1pc7臺面主梁12#工字鋼8pcs8過渡板8mm花紋板1pc9連接銷軸?30mm圓鋼2pcs10底座主架8#槽鋼1pc11加油口-----1pc12液壓站Overall hydraulic station1pc13底架坐架8#槽鋼2pcs
? 輕松升降貨物 ? 輕盈但堅固結構 ? 驅動輪的兩個剎車裝置增強了安全性 ? 歐洲原裝進口泵站 DC 700W ? 高品質電池 7**h/12V;配一個獨立的自動充電器 注 意! ? 為保護電源設備,連續工作時間不得超過30秒(大約2個作業循環),等3分鐘后再開始工作。DN45051實物照片↓↓↓
? 臺面下方配有安全裝置確保臺面在碰到障礙時停止下降? 帶上下按鈕的24v低壓控制盒? 防過載安全閥及補償型流量閥準確控制下降速度? 帶回流裝置及止回閥的重型油管爆裂時臺面下降? 剪叉間的安全間隙可避免夾傷? 連動部位配有自潤滑導向環? 可拆卸的起吊壞,便于臺面安新和檢修? 歐洲原裝進口交流電源組件
? 重型設計? 高質量的電源裝置由歐洲生產? 臺面下方配有安全檔條裝置,當臺面下降遇到障礙物停止下降? 內部電源組配置有安全閥及補償流量開關,安全閥可以防止超負荷運作,補償流量開關可以控制低速,液壓系統帶防爆閥壓當油管爆裂時,可防止平臺急速下降? 采用防夾剪叉設計,防止夾傷? 樞軸點的軸襯全部自動潤滑設計? 可拆卸的吊環可方便操作以及起升臺的安裝
? 超大臺面, 專門用于集卡和貨車貨物的裝卸,不需要挖地坑和建造裝卸平臺 ? 意大利進口的海普(Hydrappp)泵站。 ? 臺面下方配有安全裝置,確保臺面下降時遇到障礙物停止下降。 ? 采用防夾剪叉設計,同時帶有過載保護功能,為您的提供保障。
? 超低型平臺,不再需要建地下凹坑來安裝;重載設計,超長臺面 特點: ? 歐洲原裝進口交流電源組件,IP54防護等級;電源:AC 380V/50HZ/3相 ? 帶上下按鈕和即停按鈕的24V低壓控制盒 ? 防過載安全閥及壓力補償型流量閥,準確控制下降速度 ? 臺面下方配有安全裝置,確保臺面在碰到障礙物時停止下降 ? 帶回流裝置及止回閥的重型油缸,阻止油管爆裂時臺面下降 其他特點: ? 連動部位配有自潤滑導向環 ? 可拆卸的起吊環,便于臺面安裝與檢修 ? 配有維修時用的安全楔形塊
特點: ? 歐洲原裝進口交流電源組件 ? 帶上下按鈕和即停按鈕的24V低壓控制盒 ? 防過載安全閥及補償型流量閥,準確控制下降速度 ? 臺面下方配有安全裝置,確保臺面在碰到障礙時停止下降 ? 帶回流裝置及止回閥的重型油缸,阻止油管爆裂時臺面下降 ? 剪叉間的安全間隙可避免夾傷 其它特點: ? 連動部位配有自潤滑導向環 ? 可拆卸的起吊環,便于臺面安裝與檢修? 重型設計; ? 該系列平臺車適用于地面或地下凹坑的工作環境。
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